Come ricaricare i droni DJI e i loro accessori: guida pratica
In viaggio non basta ricaricare soltanto il drone. Servono energia per le batterie di volo, il radiocomando e lo smartphone, e per un kit FPV anche per il visore. Molti dispositivi DJI consumer recenti possono essere ricaricati con un'unica fonte USB-C PD. Tuttavia, la potenza necessaria per ricaricare il drone, gli accessori e l'hub di ricarica varia.
Esaminiamo le serie attuali e recenti Mini, Lito, Air, Mavic, Flip, Neo e Avata: cosa collegare, quale alimentatore scegliere e come preparare un kit per casa, auto e campeggio.
Cosa controllare prima di collegare
USB Power Delivery (PD) consente alla fonte e al dispositivo di concordare tensione e corrente. La presenza di un connettore USB-C non significa di per sé che sia supportata la ricarica rapida.
Un alimentatore da 100W non obbliga il dispositivo ad accettare 100W: è il drone o l'hub a limitare la potenza. Inoltre, la dicitura 100W può riferirsi soltanto alla modalità 20V5A. A 15V, lo stesso alimentatore eroga al massimo 3A, cioè 45W. Per alcuni dispositivi DJI basta, mentre per altri la ricarica rapida richiede tensione e corrente maggiori.
Per ricaricare collegando direttamente il drone, inserite la batteria nel drone spento e collegate il cavo alla porta USB-C di ricarica. Per più batterie è più comodo usare un hub di ricarica compatibile: un dispositivo con alloggiamenti per le batterie che riceve energia da un alimentatore esterno.
Per correnti superiori a 3A (con hub da 65-100W) serve un cavo USB-C da 5A. È più pratico usare sempre cavi da 5A da 100W/240W, perché hanno una resistenza interna minore.
Le opzioni adatte sono raccolte nel catalogo dei cavi USB.
Drone e hub di ricarica: requisiti per serie
I requisiti riportati di seguito si riferiscono a uno specifico metodo di ricarica. La potenza consigliata per l'alimentatore non coincide sempre con quella accettata dal dispositivo. I tempi del produttore sono misurati in condizioni definite; temperatura, carica residua e ripartizione della potenza tra le porte modificano il risultato.
Mini e Lito
Mini 4 Pro, Mini 3 e Mini 3 Pro. Per la ricarica USB-C, il riferimento è un alimentatore PD compatibile da 30W. L'hub della serie Mini 3 ricarica le batterie in sequenza. Accetta anche le batterie Mini 4 Pro; la compatibilità dell'hub non implica che le batterie siano intercambiabili tra tutti i droni.
Mini 5 Pro. Per l'hub DJI consiglia una fonte da 65W. Due batterie standard possono ricaricarsi contemporaneamente se la fonte supporta PD ed eroga almeno 45W a 15V3A, e il cavo è dimensionato per almeno 3A. Sono supportati anche il collegamento e la ricarica attraverso il corpo del drone.
Lito 1 e Lito X1. Per i rispettivi hub è consigliato un alimentatore PD da 65W. Con almeno 45W, l'hub può ricaricare contemporaneamente tre batterie dello stesso modello dopo averne bilanciato i livelli di carica. Con una potenza inferiore, la ricarica avviene in sequenza. Scegliete l'hub per la serie specifica.
Air e Mavic
Air 3 e Air 3S. DJI indica circa 80 minuti per batteria con la ricarica attraverso il corpo del drone e un alimentatore da 65W, e circa 60 minuti attraverso l'hub con un alimentatore da 100W. L'hub ricarica tre batterie in sequenza; per un ingresso da 100W servono la modalità 20V5A e un cavo da 5A. L'hub Air 3S è compatibile con le batterie Air 3 e Air 3S.
Mavic 3, Mavic 3 Classic e Mavic 3 Pro. Esistono diversi hub originali da 65W e 100W. Entrambi ricaricano le batterie in sequenza. La versione da 100W con un alimentatore adeguato impiega circa 70 minuti per batteria. Per la ricarica attraverso il corpo del drone DJI consiglia un alimentatore da 65W oppure una fonte PD/PPS compatibile da almeno 60W.
Mavic 4 Pro. Attraverso il corpo del drone: fino a 65W. Attraverso l'ingresso USB-C dell'hub: fino a 100W, con ricarica delle batterie in sequenza. Per tre ricariche simultanee servono il DJI Mavic 240W Power Adapter e l'ingresso separato Mini SDC. Un normale alimentatore PD da 240W non riproduce questa modalità tramite USB-C.
Flip, Neo e Avata
Flip. Attraverso il corpo del drone: fino a 30W. L'hub accetta fino a 65W e ricarica due batterie contemporaneamente con una fonte da almeno 65W con profilo a 15V e corrente di 4.3A. È un profilo PD non standard, il cui limite standard è 3A. Questo profilo è supportato dagli originali caricatore da rete da 65W e caricatore da auto da 65W. Se le condizioni non sono soddisfatte, le batterie si ricaricano una alla volta.
Neo. Attraverso il corpo del drone: fino a 15W. L'hub accetta fino a 60W; DJI consiglia un alimentatore da 65W. Una fonte superiore a 45W permette di ricaricare tre batterie contemporaneamente.
Neo 2. Attraverso il corpo del drone: fino a 15W; tramite l'hub: fino a 65W. Oltre 45W si ricaricano tre batterie contemporaneamente, a 30-45W due, sotto 30W la ricarica è in sequenza. Non sostituite l'hub Neo con l'hub Neo 2.
Avata 2. Attraverso il corpo del drone: fino a 30W. L'hub accetta fino a 60W e ricarica le batterie in sequenza; DJI consiglia una fonte USB PD da 65W.
Avata 360. Attraverso il corpo del drone: fino a 65W. L'hub accetta fino a 100W e supporta la ricarica simultanea di tre batterie con una potenza in ingresso di almeno 65W; sotto questa soglia la ricarica è in sequenza.
Il vecchio DJI FPV è un caso a parte: la batteria di volo non si ricarica attraverso la porta USB-C del corpo del drone e il caricatore di serie non supporta USB PD. Serve l'adattatore di ricarica previsto da DJI. La porta USB-C sul drone non dimostra che la ricarica sia possibile. Assistenza DJI FPV.
Radiocomando, smartphone e visore FPV
Un radiocomando con schermo integrato ha una propria batteria. Un radiocomando con supporto per smartphone consuma anche energia per ricaricare la batteria dello smartphone collegato. Per esempio, DJI indica per RC-N3 fino a 3.5 ore di funzionamento senza ricaricare lo smartphone e fino a 1.5 ore con la ricarica attiva.
DJI RC-N3: alimentazione a 5V2A (10W). È un esempio di radiocomando senza display integrato. Compatibile con DJI Flip, DJI Neo, DJI Mini 4 Pro, DJI Air 3, DJI Air 3S.
DJI RC 2: supporta una fonte fino a 9V3A (27W). Per accelerare la ricarica, scegliete una porta compatibile con questo profilo, invece di una normale uscita a 5V.
DJI Smart Controller: ricarica tramite USB-C con supporto per QC 2.0. DJI consiglia una fonte a 12V2A (24W); una ricarica completa richiede circa 2 ore. Per la modalità rapida, scegliete una porta con QC 2.0 e questo profilo: il solo supporto PD della fonte non basta.
DJI RC Pro: ricarica tramite USB-C. DJI consiglia un alimentatore USB con uscita a 12V o 15V: una ricarica completa richiede circa 2 ore a 12V e circa 1.5 ore a 15V. Quando scegliete un caricatore da rete, un caricatore da auto o un power bank, verificate la presenza del profilo di uscita richiesto. È un modello distinto da RC Pro 2.
DJI Goggles 3: ricarica tramite USB-C, fino a 20W con il visore spento. DJI consente l'alimentazione da power bank durante l'uso.
DJI Goggles N3: per ricaricare il visore spento è prevista un'alimentazione a 5V3A; è supportata anche l'alimentazione da power bank durante l'uso.
DJI RC Motion 3 e FPV Remote Controller 3: alimentazione a 5V2A.
Ricaricare a casa: un alimentatore per tutto il kit
Se ricaricate una batteria alla volta e avete abbastanza tempo per ricaricare una serie di batterie, acquistare un grande hub è utile ma non indispensabile. Potete ricaricare tutte le batterie in sequenza inserendole nel drone e collegandolo al caricatore. L'hub è utile quando avete più batterie, le usate spesso, dovete liberare il drone o preparate regolarmente tutto il kit per partire in tempi stretti.
Per Mini 3/4 Pro di solito basta un caricatore PD da 30W. Per Mini 5 Pro, Lito, Neo e Avata 2, servono 65W. Per Air 3/3S e gli hub Mavic da 100W, scegliete un caricatore USB-C da 100W o più tra le soluzioni testate del catalogo. Per Flip, potete scegliere la ricarica in sequenza da un alimentatore di terze parti oppure la ricarica parallela delle batterie del drone con il caricatore USB-C originale DJI 65W Portable Charger, perché viene usato un protocollo di ricarica non standard con corrente di 4.3A.
Se ricaricate contemporaneamente hub, radiocomando e smartphone, controllate la ripartizione della potenza quando più porte sono occupate. Un alimentatore da 100W complessivi può lasciare all'hub molto meno di 100W. La ricarica può rallentare o passare alla modalità in sequenza.
In auto: ricaricare tra una location e l'altra
Un adattatore PD da auto permette di ricaricare i dispositivi in viaggio esattamente come a casa. Scegliete in base alla potenza su una singola porta: 65W per i rispettivi kit compatti, 100W per alimentare rapidamente gli hub Air e Mavic.
Un esempio di soluzione originale: DJI 65W Car Charger. Supporta PD/PPS e i profili 15V4.3A (protocollo proprietario non standard) e 20V3.25A. Tuttavia, l'ingresso di 12.7-16V indicato da DJI non permette di considerarlo un adattatore universale per gli impianti a 24V usati in alcuni veicoli.
Altre opzioni universali per la ricarica in auto, anche più potenti, sono disponibili nel catalogo dei caricatori PD da auto TinkerVault. Tenete presente che la porta USB di serie del sistema multimediale potrebbe non supportare la ricarica PD o non avere il profilo PD necessario.
Power bank: calcolate l'energia, non solo i watt
La potenza in W determina la velocità di ricarica disponibile. La capacità energetica in Wh determina quante batterie potrete ricaricare. Un power bank con uscita da 65W può avere una piccola riserva di energia, mentre una fonte capiente con uscita da 20W ricaricherà lentamente un grande hub.
Confrontare soltanto i mAh non è sempre pratico: il valore si riferisce a una determinata tensione della cella della batteria. Se l'etichetta indica 20000mAh a 3.7V, l'energia nominale è 20Ah × 3.7V = 74Wh. Considerate inoltre che circa l'80% dell'energia del power bank è utilizzabile, perché parte dell'energia si perde durante l'estrazione, la conversione e il trasferimento.
Come riferimento, una batteria standard Mini 4 Pro immagazzina 18.96Wh, una Air 3S 62.5Wh e una Mavic 4 Pro 95.3Wh. Tre ricariche complete richiedono rispettivamente 56.88Wh, 187.5Wh e 285.9Wh nelle sole batterie, escluse le perdite citate. Usate queste informazioni per calcolare il budget energetico.
Questo calcolo mostra subito perché un power bank tascabile è comodo per Mini ma non sostituisce una grande stazione per più batterie Mavic. Scegliete indipendentemente una riserva di energia superiore al totale calcolato e il profilo di uscita necessario.
Potete trovare modelli di power bank testati nel catalogo.
Campeggio: pannello solare e stazione di energia
Per un viaggio prolungato è comoda questa catena: un pannello solare ricarica una stazione di energia, un power bank di capacità molto elevata, tramite il suo ingresso solare, e la stazione alimenta l'hub di ricarica del drone tramite USB-C PD. La batteria della stazione permette di mantenere stabile la ricarica con le nuvole e dopo il tramonto.
Alcuni pannelli solari hanno un'uscita USB-PD, ma la ricarica può diventare instabile in presenza di ombra e non sfruttare tutto il potenziale del pannello. Per questo conviene accumulare l'energia in un power bank o in una stazione di energia e alimentare gli altri dispositivi da lì.
Qui sono utili le soluzioni della guida all'alimentazione di Starlink Mini. Se Starlink e il drone usano la stessa stazione, prevedete energia e potenza disponibili per entrambi gli utilizzi.
Ecco alcuni esempi di dispositivi per il campeggio:
Anker SOLIX C300 DC, 288Wh: un'opzione compatta per un kit USB-C. Dispone di uscite da 100W e 140W; l'ingresso solare è limitato a 100W, 11-28V e 8.2A. È la versione DC senza presa in corrente alternata. Manuale Anker, Amazon.com.
Anker SOLIX C1000, 1056Wh: un esempio di stazione più capiente con uscita USB-C da 100W e prese in corrente alternata. Manuale Anker, Amazon.com.
Renogy E.Flex 200W: un esempio di pannello pieghevole per una stazione adatta. Il pannello ha anche un'uscita PD da 45W. Dati Renogy, Amazon.com.
Un dettaglio importante: nei manuali di entrambe le stazioni Anker citate, il profilo a 15V è limitato a 3A standard.
Anche DJI Power offre soluzioni proprie, per esempio Power 1000 V2 con capacità di 1024Wh, insieme a pannelli solari e un regolatore MPPT. Sono inoltre disponibili connettori proprietari per collegare cavi SDC, adatti agli accessori di alimentazione DJI e al collegamento e alla ricarica diretta di alcuni tipi di batterie di volo: non si tratta di USB-C PD. Manuale DJI Power 1000 V2.
Carica residua, temperatura e conservazione
Alcuni hub, come Air 3/3S e Mini 5 Pro, possono trasferire l'energia residua di più batterie in una sola. Questo aiuta a raccogliere carica sufficiente per un altro volo quando la fonte esterna è esaurita. La funzione non crea energia ed è diversa dalla modalità power bank, che alimenta uno smartphone o un radiocomando. Dopo la redistribuzione, ricaricate tempestivamente le batterie con poca carica. Guida DJI alla ricarica.
Dopo il volo lasciate raffreddare la batteria. Per le batterie di volo considerate, l'intervallo di ricarica normalmente consentito è 5-40°C; controllate l'intervallo esatto nel manuale del vostro modello. Non lasciate il kit in ricarica sotto il sole diretto o in un'auto rovente. Per la conservazione prolungata DJI consiglia una carica parziale anziché mantenere il 100%; la guida generale indica 40-65% per periodi superiori a dieci giorni. Guida DJI alla manutenzione.
Una breve nota sui droni DJI industriali
Le raccomandazioni consumer non si possono applicare automaticamente a tutti i modelli industriali. Per esempio, il radiocomando del Matrice 350 RTK supporta la ricarica USB-C fino a 65W, mentre la stazione inclusa per le batterie di volo è alimentata dalla rete in corrente alternata e ha una potenza massima in ingresso di 1070W. Il supporto PD nel radiocomando non significa che lo stesso power bank possa ricaricare il kit di batterie di volo. Specifiche DJI.
