Marchio CCC per power bank in Cina: cosa sapere
Se voli in Cina con un power bank, il consueto limite di 100 Wh non basta. Per un volo interno nella RPC, dal 28 giugno 2025 il dispositivo deve riportare chiaramente il marchio CCC e non appartenere a un modello o lotto richiamato. La regola viene verificata ai controlli di sicurezza prima dell'imbarco: se il marchio manca o non è leggibile, il power bank non può entrare in cabina.
Il CCC non è una certificazione aeronautica internazionale. È la certificazione obbligatoria cinese dei prodotti. Per chi viaggia è importante soprattutto perché un volo interno cinese segue una regola separata della Civil Aviation Administration of China, CAAC. Sul segmento internazionale dell'itinerario occorre inoltre verificare le regole del vettore effettivo. Se l'itinerario include, per esempio, Pechino - Shanghai o Guangzhou - Chengdu, a quel segmento si applica già la regola CAAC.
Che cos'è il CCC e chi lo rilascia?
CCC significa China Compulsory Certification, oppure China Compulsory Certificate. Nelle fonti cinesi e sugli involucri dei dispositivi lo stesso marchio è spesso chiamato 3C. È un sistema unitario di certificazione obbligatoria per i prodotti inclusi nel relativo catalogo statale.
Il sistema è regolato dalla State Administration for Market Regulation, SAMR, mentre le regole per le specifiche categorie di prodotti e la designazione degli organismi di certificazione fanno capo alla Certification and Accreditation Administration, CNCA. Il certificato per il singolo modello viene rilasciato da un organismo designato. Per il viaggio, quindi, non basta un simbolo simile nella pagina di un negozio: il marchio deve essere chiaramente apposto sul dispositivo. CE, FCC, RoHS e il test di trasporto UN 38.3 possono servire in altre situazioni, ma non sostituiscono il CCC per un volo interno in Cina.
Nel 2023 il regolatore cinese ha incluso nella certificazione obbligatoria i power bank e altre fonti di alimentazione mobili con celle agli ioni di litio. Per questa categoria la presentazione delle domande CCC è iniziata il 1 agosto 2023; dal 1 agosto 2024 un prodotto privo di certificato e marchio validi non può essere fabbricato, venduto o importato commercialmente in Cina. I confini ufficiali della categoria includono power bank, accumulatori portatili di energia e alimentatori mobili fino a 18 kg. Le regole CCC e l'annuncio sull'inclusione dei power bank descrivono il sistema più in dettaglio.
Perché è comparso questo requisito?
La ragione non è la potenza USB-C né il fatto che i power bank siano diventati troppo grandi. Le celle agli ioni di litio contengono un elettrolita infiammabile. Difetti, danni, surriscaldamento o sovraccarico prolungato possono causare fuga termica, rigonfiamento, fumo o incendio. Con la crescita del mercato delle batterie esterne economiche, la Cina ha deciso di trasferire il controllo del rischio al prodotto di serie e alla sua tracciabilità.
Il problema nel trasporto aereo è cresciuto a sua volta. Nel 2025 CAAC ha segnalato frequenti casi di fumo e incendi di power bank a bordo, richiami di dispositivi per rischi legati alle celle e sospensioni o revoche di alcuni certificati CCC. Per questo, dal 28 giugno 2025, sui voli interni non si possono portare in cabina power bank senza CCC, con marchio illeggibile o provenienti da un modello o lotto richiamato. Questo non sostituisce le normali regole dell'aviazione, ma aggiunge un filtro di sicurezza cinese. L'avviso ufficiale della CAAC espone direttamente queste ragioni.
Ingresso in Cina, volo interno e volo internazionale sono tre situazioni diverse
L'errore più comune è ritenere che il CCC sia richiesto per qualsiasi power bank che attraversi la frontiera cinese. Non è così. Le regole sulla certificazione obbligatoria esentano dal CCC gli oggetti personali che un viaggiatore porta per uso proprio. Un power bank senza CCC non è quindi vietato di per sé per l'importazione personale.
Ma quando si passa a un volo interno, questa eccezione non aiuta più. Il CCC è richiesto proprio per portare un power bank in cabina su un segmento interno cinese. L'arrivo internazionale in Cina o la partenza dal Paese non dimostrano l'applicazione dello stesso divieto generale: possono valere le regole della singola compagnia aerea o dell'aeroporto. La conclusione pratica è semplice: se l'itinerario include un volo interno nella RPC, acquista e porta con te solo un power bank con Wh e CCC ben visibili sull'involucro.
Dal 1 marzo 2026, accanto al marchio CCC dei nuovi modelli di power bank certificati, viene introdotto un codice QR di tracciabilità. Collega il prodotto al certificato, al produttore e allo stato del documento. È una modifica del marchio per il mercato, non un nuovo limite separato per il passeggero: i prodotti già immessi con il precedente marchio corretto non devono ricevere subito un nuovo codice QR. L'annuncio CNCA sul CCC tracciabile descrive le scadenze di transizione.
Quali limiti aerei restano in vigore?
Il CCC non annulla le regole sull'energia. Per i power bank sui voli si applicano i limiti CAAC di base:
Il dispositivo può essere portato solo nel bagaglio a mano o portato con sé. I power bank sono vietati nel bagaglio da stiva.
Fino a 100 Wh inclusi - senza previa autorizzazione della compagnia aerea.
Oltre 100 Wh e fino a 160 Wh inclusi - solo con autorizzazione della compagnia aerea e non più di due dispositivi per passeggero.
Oltre 160 Wh - vietato.
Se i Wh non sono indicati e non possono essere calcolati in modo affidabile dalle marcature, il dispositivo è vietato.
In volo non è consentito usare il power bank per caricare dispositivi. Se è dotato di interruttore, deve restare spento.
La formula è semplice: Wh = V x Ah. Per i modelli vicini alle soglie è meglio non calcolare da soli la capacità a partire dai mAh arrotondati, ma fare riferimento ai Wh stampati dal produttore sul dispositivo. Le regole CAAC e il metodo di calcolo sono pubblicati qui.
Power bank CCC verificati
Le due raccomandazioni che seguono riguardano dispositivi testati con marchio CCC leggibile sul corpo.
AOHI The Future Starship 240W 27600mAh 2C1A
Questo power bank potente e capiente supporta USB Power Delivery 3.1 (140W), AVS EPR (15-28V5A), UFCS 63W e l'intera gamma PPS 21V5A, permettendo di caricare notebook e la grande maggioranza degli smartphone alla massima velocità, incluse le versioni di punta Samsung e Google.
Una capacità di 99.36Wh è adatta a chi viaggia con un notebook e ha esigenze elevate: il dispositivo è progettato per una potenza totale fino a 240W, dispone di due USB-C e una USB-A e supporta carica e scarica simultanee.
Per un volo interno in Cina, questo modello rientra nel limite energetico senza autorizzazione separata. Non confondere 240W con il limite aereo: per il vettore contano i Wh, non la potenza massima in uscita.
Acquista: Amazon.com | Amazon.de | Sito ufficiale
SHARGE SHARGEEK 170 24k mAh 170W 2C1A
Il power bank ha una capacità di 86.4 Wh, una potenza totale di 170W, due USB-C e una USB-A, e supporta PD 3.1 140W e l'intera gamma PPS fino a 21V5A. Vale la pena evidenziare la protezione unica contro polvere e acqua IP66 e la capacità di erogare il 100% della capacità con un assorbimento continuo di 140W, una caratteristica rara che indica l'elevata affidabilità e qualità dei componenti impiegati.
Questo power bank può caricare notebook tramite PD 3.1, ad esempio un MacBook Pro 16 alla massima potenza, e anche la grande maggioranza degli smartphone alla massima velocità, incluse le versioni di punta Samsung e Google.
È il miglior power bank, dal punto di vista tecnico e del design, tra quelli testati sul sito.
Acquista: Amazon.com | Amazon.de | Sito ufficiale
Breve checklist prima del viaggio
Assicurati che sul corpo siano chiaramente visibili il CCC e l'energia nominale in Wh.
Per i voli interni nella RPC non portare un dispositivo senza CCC, con marchio consumato o Wh sconosciuto.
Tieni il power bank nel bagaglio a mano, non in quello da stiva.
Limita la capacità a 100 Wh per evitare burocrazia aggiuntiva.
La regola principale per un viaggio in Cina è questa: 99 Wh non sono ancora un lasciapassare per l'aereo. Per un volo interno è necessario un ulteriore marchio CCC. AOHI Future Starship e SHARGE SHARGEEK 170 non solo offrono caratteristiche eccezionali per la loro classe, ma soddisfano anche questi requisiti.
