Jak ładować drony DJI i akcesoria: praktyczny poradnik
W podróży nie wystarczy naładować samego drona. Energii potrzebują akumulatory lotnicze, kontroler i smartfon, a zestaw FPV także gogle. Wiele współczesnych urządzeń konsumenckich DJI można ładować ze wspólnego źródła USB-C PD. Moc potrzebna do ładowania drona, akcesoriów i huba ładującego jest jednak różna.
Omówimy obecne i niedawne serie Mini, Lito, Air, Mavic, Flip, Neo i Avata: co podłączyć, jaki zasilacz wybrać i jak skompletować zestaw do domu, samochodu i na kemping.
Co sprawdzić przed podłączeniem
USB Power Delivery (PD) pozwala źródłu i urządzeniu uzgodnić napięcie i natężenie prądu. Samo złącze USB-C nie oznacza obsługi szybkiego ładowania.
Zasilacz 100W nie zmusza urządzenia do pobierania 100W: moc ogranicza sam dron lub hub. Oznaczenie 100W może przy tym dotyczyć wyłącznie trybu 20V5A. Przy 15V ten sam zasilacz (ładowarka) dostarcza maksymalnie 3A, czyli 45W. Niektórym urządzeniom DJI to wystarcza, inne wymagają wyższego napięcia i większego natężenia prądu do szybkiego ładowania.
Aby ładować przez bezpośrednie podłączenie do drona, włóż akumulator do wyłączonego drona i podłącz kabel do portu USB-C przeznaczonego do ładowania. Przy kilku akumulatorach wygodniejszy jest zgodny hub ładujący: urządzenie z gniazdami na akumulatory, zasilane z zewnętrznego zasilacza.
Przy natężeniu powyżej 3A (dla hubów o mocy 65-100W) potrzebny jest kabel USB-C na 5A (we wszystkich sytuacjach praktyczniej używać kabli 5A o mocy 100W/240W, ponieważ mają mniejszą rezystancję wewnętrzną).
Odpowiednie opcje znajdziesz w katalogu kabli USB.
Dron i hub ładujący: wymagania według serii
Poniższe wymagania dotyczą konkretnych sposobów ładowania. Zalecana moc zasilacza nie zawsze odpowiada mocy pobieranej przez urządzenie. Producent mierzy czas ładowania w określonych warunkach; temperatura, pozostały poziom naładowania i podział mocy między portami zmieniają wynik.
Mini i Lito
Mini 4 Pro, Mini 3 i Mini 3 Pro. Punktem odniesienia dla ładowania USB-C jest zgodny zasilacz PD 30W. Hub serii Mini 3 ładuje akumulatory kolejno. Obsługuje także akumulatory Mini 4 Pro; zgodność huba nie oznacza wymienności akumulatorów między wszystkimi dronami.
Mini 5 Pro. DJI zaleca do huba źródło 65W. Dwa standardowe akumulatory mogą ładować się jednocześnie, jeśli źródło obsługuje PD i dostarcza co najmniej 45W przy 15V3A, a kabel jest przeznaczony przynajmniej do 3A. Obsługiwane są także podłączenie i ładowanie przez korpus drona.
Lito 1 i Lito X1. Do odpowiednich hubów zalecany jest zasilacz PD 65W. Przy mocy od 45W hub może ładować trzy akumulatory tego samego modelu jednocześnie, po wcześniejszym wyrównaniu ich poziomów naładowania. Przy mniejszej mocy ładowanie odbywa się kolejno. Dobierz hub do konkretnej serii.
Air i Mavic
Air 3 i Air 3S. DJI podaje około 80 minut na jeden akumulator przy ładowaniu przez korpus drona z zasilaczem 65W oraz około 60 minut przez hub z zasilaczem 100W. Hub ładuje trzy akumulatory kolejno; wejście 100W wymaga trybu 20V5A i kabla 5A. Hub Air 3S jest zgodny z akumulatorami Air 3 i Air 3S.
Mavic 3, Mavic 3 Classic i Mavic 3 Pro. Dostępne są różne firmowe huby o mocy 65W i 100W. Oba ładują akumulatory kolejno. Wersja 100W z odpowiednim zasilaczem potrzebuje około 70 minut na akumulator. Do ładowania przez korpus DJI zaleca zasilacz 65W lub zgodne źródło PD/PPS o mocy od 60W.
Mavic 4 Pro. Przez korpus drona: do 65W. Przez wejście USB-C huba: do 100W, akumulatory ładują się kolejno. Ładowanie trzech akumulatorów jednocześnie wymaga DJI Mavic 240W Power Adaptera i osobnego wejścia Mini SDC. Zwykły zasilacz PD 240W nie zapewnia tego trybu przez USB-C.
Flip, Neo i Avata
Flip. Przez korpus drona: do 30W. Hub przyjmuje do 65W i ładuje dwa akumulatory jednocześnie, gdy źródło ma co najmniej 65W oraz profil 15V z natężeniem 4.3A, co jest niestandardowym profilem PD (standardowo do 3A). Ten profil obsługuje oryginalne ładowarka sieciowa 65W i ładowarka samochodowa 65W. Jeśli warunki nie są spełnione, akumulatory ładują się pojedynczo.
Neo. Przez korpus: do 15W. Hub przyjmuje do 60W; DJI zaleca zasilacz 65W. Źródło o mocy większej niż 45W pozwala ładować trzy akumulatory jednocześnie.
Neo 2. Przez korpus: do 15W; hub: do 65W. Przy mocy powyżej 45W trzy akumulatory ładują się jednocześnie, przy 30-45W dwa, a poniżej 30W kolejno. Nie zastępuj huba Neo hubem Neo 2.
Avata 2. Przez korpus: do 30W. Hub przyjmuje do 60W i ładuje akumulatory kolejno; DJI zaleca źródło USB PD 65W.
Avata 360. Przez korpus: do 65W. Hub przyjmuje do 100W i obsługuje jednoczesne ładowanie trzech akumulatorów przy mocy wejściowej od 65W; poniżej tego progu ładowanie odbywa się kolejno.
Starszy DJI FPV to osobny przypadek: akumulator lotniczy nie ładuje się przez USB-C w korpusie, a standardowa ładowarka nie obsługuje USB PD. Potrzebuję ładowarki przewidzianej przez DJI. Port USB-C w samym dronie nie jest dowodem możliwości ładowania. Wsparcie DJI FPV.
Kontroler, smartfon i gogle FPV
Kontroler z wbudowanym ekranem ma własny akumulator. Kontroler z uchwytem na smartfon zużywa dodatkowo energię na ładowanie akumulatora podłączonego smartfona. Przykładowo, DJI podaje dla RC-N3 do 3.5 godziny pracy bez ładowania smartfona i do 1.5 godziny z ładowaniem.
DJI RC-N3: zasilanie 5V2A (10W). To przykład kontrolera bez wbudowanego wyświetlacza. Zgodny z DJI Flip, DJI Neo, DJI Mini 4 Pro, DJI Air 3, DJI Air 3S.
DJI RC 2: obsługuje źródło do 9V3A (27W). Do szybszego ładowania wybierz zgodny port z tym profilem, a nie tylko zwykłe wyjście 5V.
DJI Smart Controller: ładowanie przez USB-C z obsługą QC 2.0. DJI zaleca źródło 12V2A (24W); pełne ładowanie trwa około 2 godzin. Do szybkiego trybu wybierz port z QC 2.0 i tym profilem: sama obsługa PD przez źródło nie wystarczy.
DJI RC Pro: ładowanie przez USB-C. DJI zaleca zasilacz USB z wyjściem 12V lub 15V: pełne ładowanie trwa około 2 godzin przy 12V i około 1.5 godziny przy 15V. Przy wyborze ładowarki sieciowej, samochodowej lub powerbanku sprawdź dostępność wymaganego profilu wyjściowego. To osobny model, różniący się od RC Pro 2.
DJI Goggles 3: ładowanie przez USB-C, do 20W przy wyłączonych goglach. DJI dopuszcza zasilanie z powerbanku podczas użytkowania.
DJI Goggles N3: do ładowania wyłączonych gogli przewidziano 5V3A; obsługiwane jest także zasilanie z powerbanku podczas użytkowania.
DJI RC Motion 3 i FPV Remote Controller 3: zasilanie 5V2A.
Ładowanie w domu: jeden zasilacz do całego zestawu
Jeśli ładujesz jeden akumulator naraz i masz wystarczająco dużo czasu na całą serię akumulatorów, zakup dużego huba jest pożądany, ale nie jest obowiązkowy. Możesz ładować wszystkie akumulatory kolejno, wkładając je do drona i podłączając go do ładowarki. Hub jest przydatny, gdy masz kilka akumulatorów, często ich używasz, chcesz zwolnić drona lub regularnie przygotowujesz cały zestaw do wyjazdu w krótkim czasie.
Do Mini 3/4 Pro zwykle wystarcza ładowarka PD 30W. Do Mini 5 Pro, Lito, Neo i Avata 2 - 65W. Do Air 3/3S i hubów Mavic 100W wybierz ładowarkę USB-C o mocy 100W lub większej spośród sprawdzonych rozwiązań w katalogu. W przypadku Flip możliwe jest albo ładowanie kolejno z zasilacza innej marki, albo równoległe ładowanie akumulatorów drona, ale już z firmową ładowarką USB-C DJI 65W Portable Charger, ponieważ stosowany jest niestandardowy protokół ładowania z natężeniem 4.3A.
Jeśli ładujesz hub, kontroler i smartfon jednocześnie, sprawdź podział mocy przy zajętych kilku portach. Zasilacz o łącznej mocy 100W może pozostawić hubowi znacznie mniej niż 100W. Ładowanie może zwolnić lub przejść w tryb sekwencyjny.
W samochodzie: ładowanie między miejscami nagrywania
Samochodowy adapter PD pozwala ładować urządzenia w drodze tak samo jak w domu. Wybieraj moc dostępną na jednym porcie: 65W dla odpowiednich kompaktowych zestawów, 100W do szybkiego zasilania hubów Air i Mavic.
Przykład firmowego rozwiązania: DJI 65W Car Charger. Obsługuje PD/PPS oraz profile 15V4.3A (firmowy niestandardowy protokół) i 20V3.25A. Podane przez DJI wejście 12.7-16V nie pozwala jednak uznać go za uniwersalny adapter do instalacji 24V stosowanej w niektórych pojazdach.
Inne uniwersalne opcje ładowania w samochodzie, również o większej mocy, znajdziesz w katalogu samochodowych ładowarek PD TinkerVault. Pamiętaj, że fabryczny port USB systemu multimedialnego może nie obsługiwać ładowania PD lub nie mieć potrzebnego profilu PD.
Powerbank: licz energię, a nie tylko waty
Moc w W określa dostępną szybkość ładowania. Pojemność energetyczna wyrażona w Wh określa, ile akumulatorów możesz naładować. Powerbank z wyjściem 65W może mieć niewielki zapas energii, a pojemne źródło z wyjściem 20W będzie ładować duży hub powoli.
Porównywanie samych mAh nie zawsze jest wygodne: liczba odnosi się do określonego napięcia ogniwa. Jeśli oznaczenie podaje 20000mAh przy 3.7V, nominalna energia wynosi 20Ah × 3.7V = 74Wh. Uwzględnij też, że około 80% energii powerbanku jest dostępne do wykorzystania, ponieważ energia jest tracona podczas pobierania, przetwarzania i przesyłania.
Dla orientacji: standardowy akumulator Mini 4 Pro magazynuje 18.96Wh, Air 3S 62.5Wh, a Mavic 4 Pro 95.3Wh. Trzy pełne ładowania wymagają odpowiednio 56.88Wh, 187.5Wh i 285.9Wh tylko w samych akumulatorach, bez wspomnianych strat. Wykorzystaj te informacje przy obliczaniu budżetu energii.
Takie obliczenie od razu pokazuje, dlaczego kieszonkowy powerbank jest wygodny do Mini, ale nie zastąpi dużej stacji dla kilku akumulatorów Mavic. Niezależnie dobierz zapas energii powyżej obliczonej sumy i wymagany profil wyjściowy.
Przetestowane powerbanki znajdziesz w katalogu.
Kemping: panel słoneczny i stacja zasilania
Na dłuższy wyjazd wygodny jest następujący układ: panel słoneczny ładuje stację zasilania (powerbank o bardzo dużej pojemności) przez wejście solarne, a stacja zasila hub ładujący drona przez USB-C PD. Akumulator stacji pozwala utrzymać stabilne ładowanie przy zachmurzeniu i po zachodzie słońca.
Niektóre panele słoneczne mają wyjście USB-PD, ale takie ładowanie może być niestabilne przy zacienieniu i nie wykorzystywać całego potencjału panelu. Dlatego warto gromadzić energię w powerbanku lub stacji zasilania i dopiero z nich zasilać inne urządzenia.
Przydadzą się tutaj rozwiązania z poradnika zasilania Starlink Mini. Jeśli Starlink i dron są zasilane z jednej stacji, uwzględnij energię i dostępną moc dla obu zadań.
Oto kilka przykładów urządzeń na kemping:
Anker SOLIX C300 DC, 288Wh: kompaktowa opcja dla zestawu USB-C. Ma wyjścia 100W i 140W; wejście solarne jest ograniczone do 100W, 11-28V i 8.2A. To wersja DC bez gniazda prądu przemiennego. Instrukcja Anker, Amazon.com.
Anker SOLIX C1000, 1056Wh: przykład stacji o większej pojemności z wyjściem USB-C 100W i gniazdami prądu przemiennego. Instrukcja Anker, Amazon.com.
Renogy E.Flex 200W: przykład składanego panelu do odpowiedniej stacji. Panel ma także wyjście PD 45W. Dane Renogy, Amazon.com.
Ważny szczegół: instrukcje obu wymienionych stacji Anker ograniczają profil 15V do standardowych 3A.
DJI Power także oferuje własne rozwiązania, na przykład Power 1000 V2 o pojemności 1024Wh wraz z panelami słonecznymi i kontrolerem MPPT. Dostępne są także firmowe złącza do kabli SDC, przeznaczone do akcesoriów zasilających DJI oraz bezpośredniego podłączenia i ładowania niektórych rodzajów akumulatorów lotniczych (to nie USB-C PD). Instrukcja DJI Power 1000 V2.
Pozostały poziom naładowania, temperatura i przechowywanie
Niektóre huby, na przykład Air 3/3S i Mini 5 Pro, potrafią przenosić pozostałą energię z kilku akumulatorów do jednego. Pomaga to zgromadzić energię na dodatkowy lot, gdy zewnętrzne źródło już się wyczerpało. Funkcja nie tworzy energii i różni się od trybu powerbanku, który zasila smartfon lub kontroler. Po redystrybucji akumulatory o niskim poziomie naładowania należy odpowiednio szybko naładować. Poradnik DJI dotyczący ładowania.
Po locie pozwól akumulatorowi ostygnąć. Dla omawianych akumulatorów lotniczych typowy dopuszczalny zakres ładowania to 5-40°C; dokładny zakres sprawdź w instrukcji swojego modelu. Nie zostawiaj ładowanego zestawu w bezpośrednim słońcu ani w rozgrzanym samochodzie. Do długiego przechowywania DJI zaleca częściowe naładowanie zamiast stałego utrzymywania 100%; ogólne wskazówki dla przechowywania dłuższego niż dziesięć dni podają 40-65%. Wskazówki DJI dotyczące konserwacji.
Krótko o przemysłowych dronach DJI
Zaleceń dla urządzeń konsumenckich nie można automatycznie stosować do wszystkich modeli przemysłowych. Przykładowo, w Matrice 350 RTK kontroler obsługuje ładowanie USB-C do 65W, a dołączona stacja akumulatorów lotniczych jest zasilana z sieci prądu przemiennego i ma maksymalną moc wejściową 1070W. Obsługa PD w kontrolerze nie oznacza, że ten sam powerbank naładuje zestaw do lotu. Specyfikacja DJI.
